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Alfa Romeo 33/3 de Slot.it
Calificación del usuario: / 0
Escrito por Victor   
domingo, 27 de julio de 2008
  Alfa Romeo 33/3
Si-CA11a
El prototipo Alfa Romeo tipo 33 fue diseñado a mediados de 1960 para participar en el Campeonato del mundo de Sport prototipos. La conquista del campeonato por marcas en los años 1975 y 1977 fue un gran éxito par ala marca del trébol.

El diseño de Carlo Chiti, famoso ingeniero italiano, permitió que multitud de variantes de este modelo fueran pilotadas por equipos de fábrica así como un nutrido grupo de pilotos privados. En 1971 ganó tres carreras del mundial: Brands Hatch, Watkins glen y la Targa florio. En el mismo año el T33/3 con chasis monopuesto de carbono con paneles de aluminio y magnesio , montaba un motor 2998cc con un cambio secuencial de 6 y 5 marchas llegando a conseguir una velocidad máxima de 330 km/h.
 
   
En Sebring 1971, el 33/3 era casi tan rápido como el Porsche 917, llegando incluso a liderar la prueba a mitad de la carrera con Galli y Stommelen. La versión que presentamos con el número 34 de De Adamich y Pescarolo fue el único de los 33/3 en terminar la prueba en una excelente 3a posición final.
 
   
La excelencia en la definición de la carrocería viene acompañada por una parte mecánica de sobra por todos conocida, el chasis plano con un sistema de bancada intercambiable que permite una correcta basculacion del chasis y del conjunto motor con eje trasero. La transmisión se realiza mediante corona de aluminio y piñón de latón.

Este coche únicamente será posible el montaje de la versión sidewinder debido al que físicamente es imposible cualquier otra combinación de motor.
 
Audi R10 TDI Sebring 2007 LM Miniatures
Calificación del usuario: / 4
Escrito por Victor   
miércoles, 16 de abril de 2008

Audi R10 TDI Sebring 2007 LM Miniatures Otra novedad más de LeMans Miniatures son el Audi R10 TDI que participó en la primera carrera de las 12 Horas de Sebring en este pasado 2007. Su referencia slot es LM-132020M.
Y el otro modelo slot es el Audi R10 TDI que participio en la segunda sesión de las 12 Horas de Sebring 2007. Este modelo que pilotaban Marco Werner, Franck Biela y Emanuele Pirro sale a la venta como serie limitada.


Nueva aerodinámica:

  • Soporte alerón.
  • Capo trasero.

 

Modificaciones especificas para la carrera de Sebring:

  • Deflectores delanteros.
  • 18 branquias de refrigeración en el capo delantero.
  • Toma de aire para la refrigeración de frenos sobredimensionada.
  • Piloto: Marco Werner, superdetallado.

 

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Panhard 24H LeMans 1962 de LM Miniatures
Calificación del usuario: / 1
Escrito por Victor   
miércoles, 16 de abril de 2008

Panhard 24H LeMans 1962 de LM Miniatures LeMans Miniatures, nos presenta el Panhard que participo en las 24 horas de LeMans en el año 1962.
El modelo Panhard que llevaba el número 53 y que pilotaron André Guilhaudin y Alain Bertaut se presenta con la referecia LM-132019 al mercado slot.

 

El siguiente Panhard que portaba el número 54 y fue conducido por Pierre Lelong y Jean-Pierre Haurioud, tuvo que salir retirado por accidente a la 9ª hora. Su referencia slot es LM 132019B.

 

Y el último Panhard de número 55 que conducían Bernard Boyer y Guy Verrier, tuvo que abandonar pasadas las 14 horas por rotura del motor. Este aparece con referencia LM-132019C.

 

Como detalles destacar que el color de la luz de identificación en el techo, es distinto para cada coche.
Además, los dorsales 53 y 54 incorporan una pequeña parrilla de refrigeración en la parte delantera derecha.

 

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Novedades MMK 1
Calificación del usuario: / 0
Escrito por Victor   
jueves, 06 de marzo de 2008

Multitud de novedades nos traen de la marca MMK de slot.

Para empezar el Facel Vega 500, este modelo slot que viene fabricado en resina, nos lo ofrecen en tres colores diferentes con sus correspondientes referencias:

  • Color blanco ref. MMK-SL01A
  • Color negro ref. MMK-SL01B
  • Color rojo ref. MMK-SL01C

Facel Vega 500 blanco/negro/rojo de MMK


La siguiente es el Alpine A310 que participó en las 24 horas de Le Mans en el año 77.

Renault Alpine A310 24H 1977 de MMK

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Nuevo Audi R8c y Nissan R-390 GT-1 de SLOT.IT
Calificación del usuario: / 3
Escrito por Victor   
miércoles, 20 de febrero de 2008

Para todos los pilotos o amantes de las decoraciones, Slot.it ofrece desde esta semana la posibilidad de comprar el modelo Nissan R390 GT-1 también en kit de montaje.

Con este modelo slot en Kit están disponibles todos los coches del catalogo Slot.it actual en versiones en kit blanco, más económicas y perfectas para los equipos que desean decoraciones especificas.

Además Slot.it presenta también su primera gran novedad, el Audi R8c, rediseñado completamente para ser compatible con tecnología mas moderna que la usada en su primera versión.

Este nuevo coche slot posee una carrocería totalmente nueva con más detalle que la primera versión del Audi R8. Además incorpora una nueva mecánica Anglewinder con un nuevo motor: el Flat -6 (modelo de motor que han decidido patentar), se trata de una versión del Boxer con 2mm menos de altura que permiten ser montado en carrocerias modernas de bajas en su parte posterior y aprovechar asimismo un sistema de transmisión de gran efectividad como el Anglewinder.

Slot.it ofrece un video en exclusiva en su página web donde se ve el coche en plena acción.

Audi R8c de Slot.it 

 
Nuevos motores de Scaleauto
Calificación del usuario: / 2
Escrito por Victor   
martes, 05 de febrero de 2008

Hace poco Scaleauto nos ha alegrado con la comercialización de las nuevas versiones de sus motores slot, tras haberlos presentado hace ya un año en la pasada feria de Nuerember 2007.

Entre otras de sus múltiples novedades hay que destacar las importantes novedades dinámicas sufridas, que aumentan las ya de por si considerables prestaciones de estos motores. además se ha diseñado un nuevo concepto de caja semi abierta que permite aprovechar un buen efecto magnético sin la posiblidad de la manipulación de los carbones desde el exterior. 

  • El motor de referencia SC-01(SC-0011, plateado), se mantiene en las 20000 rpm, pero incrementa el par motor hasta 250 gr/cm con un consumo de 0,20 amperios a 12 voltios.
  • El motor de referencia SC-12(SC-0012, amarillo), se mantiene en las 25000 rpm, pero incrementa el par motor hasta 280 gr/cm con un consumo de 0,25 amperios a 12 voltios.
  • Por último, el motor de referencia SC-13(SC-0013, negro), se mantiene en las 29900 rpm, pero incrementa el par motor hasta 280 gr/cm con un consumo de 0,30 amperios a 12 voltios.

Motores SC-01/SC-12/SC-13 de Scaleauto

 
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